在投资的世界中，最大的机会通常来源于时代给予的机会。对这一点，建信新能源行业股票基金基金经理田元泉感受颇深。
“投资一定要紧跟经济结构和产业的变化，不能闭门造车，被时代甩在后面。”田元泉表示，在能源结构从传统能源向新能源演进的时代背景下，新能源及新能源汽车都是10万亿元级别的大行业，未来的成长性以及成长的确定性值得期待。
银河证券数据显示，截至2021年8月6日，由田元泉与张湘龙共同管理的建信新能源行业股票基金，自2020年6月成立至今回报率达167.7%，今年以来的回报率也达到54.87%。
经过两年多的上涨，新能源及新能源车产业链已经成为市场最核心、科技含量最纯正的赛道之一，但高估值也让投资者有所顾虑。对此，田元泉认为，在能源结构从传统能源向新能源演进的时代背景下，新能源和新能源车将成为10万亿元级别的大行业，未来的成长性以及成长的确定性值得期待。
“相对于短期涨幅，更应当关注的是板块的估值。”田元泉解读道，“相对于未来几年的成长性，新能源行业目前的动态PE并没有达到一个非常夸张的水平，但后市波动难以避免。”
波动中带来了更好的长线布局机会，由田元泉、张湘龙再度携手管理的新基金——建信智能汽车股票基金将问世。相比聚焦新能源及新能源汽车两大领域的建信新能源行业股票基金，建信智能汽车股票基金将更加聚焦细分投资领域，不但覆盖电池等上游产业，对汽车电子、娱乐、信息化、车联网、充电设施以及其他汽车相关服务也有涉猎。
关于新基金如何建仓及应对波动，张湘龙表示，首先，将谨慎建仓，尽量在不同的时间段找到产业趋势最强、趋势变化最快的细分赛道做投资。其次，基于深度研究，进一步拓宽超额收益的来源。
张湘龙补充道，港股虽然不是核心配置，但也是非常重要的补充，相关新能源板块个股具备更好的性价比。“比如在锂电池正极粘结剂、车载传感器等细分领域，我们都找到一些很好的标的，当下的估值也不错。未来在发掘细分投资机会方面会加大力度。”
