【基金要闻】
2022年11月底公募基金规模达26.38万亿元
1月3日，中国证券投资基金业协会发布的数据显示，截至2022年11月底，公募基金资产净值合计26.38万亿元。
协会数据显示，截至2022年11月底，我国境内共有基金管理公司141家，其中，外商投资基金管理公司46家，内资基金管理公司95家；取得公募基金管理资格的证券公司或证券公司资产管理子公司12家、保险资产管理公司2家。与2022年10月底相比，2022年11月我国新增外商投资基金管理公司1家。（中国证券报）
油价持续上行 多只QDII基金业绩亮眼
2022年基金业绩榜单出炉，多只QDII基金名列前茅。其中，广发道琼斯石油指数（QDII-LOF）A以68.48%的年度回报率成为2022年最亮眼的公募产品。多只油气主题QDII基金的年度回报率均超过了50%，远高于主动权益类基金的表现。
分析人士表示，油气主题QDII基金业绩突出与过去两年持续上涨的国际油价密切相关。（中国证券报）
机构：增强进攻性 高仓位迎战2023年
最新数据显示，截至2022年末，私募整体仓位升至八成以上，偏股主动型公募基金仓位也保持八成以上。
展望2023年，多位业内人士表示，随着经济逐步复苏，美联储加息进入尾声，2023年资本市场充满结构性机会，后续投资将兼顾成长与价值。（上海证券报）
【基金速递】
多赛道布局把握长期趋势 浦银安盛光耀优选火热发行
浦银安盛光耀优选混合型基金（基金代码：A类016746 ；C类016747）1月4日起发行，该基金拟由浦银安盛研究部总监、均衡策略部总经理蒋佳良亲自担纲。
据了解，浦银安盛光耀优选的股票投资占基金资产的比例为60%-95%，其中投资于港股通标的股票的比例不超过股票资产的50%。（上海证券报）
经济复苏交运先行 华夏交通运输ETF1月3日起发行
华夏中证全指运输ETF（场内简称：交通运输ETF；产品代码：159666）于1月3日起正式发行。
资料显示，交通运输ETF（159666）以中证全指运输指数（指数代码：H30171）为跟踪标的，投资于标的指数成份股及备选成份股的资产不低于基金资产净值的90%。
截至2022年12月28日，按照申万二级行业分类，中证全指运输指数主要聚焦物流、航运港口、航空机场、铁路公路等行业，合计占比达96.6%，基本覆盖了交通设施和运输业主要细分领域。指数前十大权重股多为盈利韧性较强的行业龙头股，如顺丰控股、京沪高铁、中远海控、上海机场等。（上海证券报）
景顺长城创业50ETF在深交所挂牌上市
据悉，跟踪创业板50指数的景顺长城创业50ETF（场内简称：创业50ETF，代码：159682），于1月3日正式登陆深圳证券交易所。
景顺长城创业50ETF将由指数投资经验丰富的汪洋和张晓南担纲基金经理，资料显示，汪洋具有13年证券从业经验，超7年投资经验，曾在境内外多家券商及大型公募基金公司负责投研工作，现任景顺长城ETF与创新投资部总经理；张晓南具有12年证券从业经验，超5年投资经验。（上海证券报）
【基金新观点】
华安基金：市场中长期配置价值正逐步显现
1月3日，华安基金表示，市场的中长期配置价值正逐步显现，大安全、后疫情、稳增长等方向值得关注。整体来看，疫情带来的负面影响将逐步减弱，国内经济增长有望企稳回升，全球流动性环境也有望进一步得到改善，当前权益风险溢价水平高于历史均值，市场中长期配置价值正逐步显现。
具体而言，数字经济、信息安全、国防安全等大安全行业有望受益于我国自主可控水平提升；消费、出行、稳增长等产业经历了持续亏损，行业基本面处于历史较低水平，行业格局逐步改善；电网投资、风光储等赛道则需精选alpha公司，注重盈利确定性。（中证网）
景顺长城基金鲍无可：预计2023年市场偏震荡
1月3日，景顺长城股票投资部总监、基金经理鲍无可表示，预计2023年市场偏震荡，从基本面角度来看，会优于2022年，但从资金角度来看，美国还在加息和缩表。因此，可关注一些优质个股的机会，现在很多股票价格已回调至非常低的位置。（中证网）
广发基金：2023年A股稳中向好表现可期
展望2023年，广发基金认为，国内经济有望实现一定程度的复苏走势。向好的经济或将改善A股盈利端的表现，从而带动A股表现稳中向好，建议关注权益资产配置价值。
结构方面，广发基金认为，可沿两条主线进行配置。充分受益于国内人员流动修复、地产数据修复以及经济复苏的顺周期方向是值得关注的主线之一。另外，从产业周期角度，景气可能超市场预期改善的高端制造和科技板块同样值得关注。（上海证券报）
金鹰基金：2023年权益投资或将好于债券投资
对于2023年权益市场，金鹰基金日前表示，从投资层面看，在国内经济修复、海外流动性好转的宏观背景下，今年权益投资或将好于债券投资。 具体来看，金鹰基金建议关注科技制造板块，信创、航天航空、半导体、医疗器械等是自主可控发展的重要领域，半导体或有望确认行业景气度底部。当前科技制造领域的估值、交易拥挤度普遍偏低。此外，地产、金融等稳增长主线也仍值得关注。（上海证券报）
