2020年以来，以绿电为首的新能源股成为市场各方追捧的热点，并由此诞生了一个新名词“赛道股”。不过，去年年中后，赛股股逐步没落了下去，以宁王为首的绿电股悉数跌跌不休。不过，5月份以来，新能源股出现明确企稳反弹走势。面对赛道股这波来势汹汹的反弹，持有重仓新能源股的基金的基民是否应该逢高减磅还是继续持有呢？
应该说，近期绿电股的再度卷土重来和传统能源的价格飞涨有着密切关系。截至6月8日，国际油价已经突破120美元大关。在此背景下，新能源汽车使用成本低的优势越发突出，消费者对于电动汽车的好感也逐渐增多。
在中国汽车工业协会公布的数据中，截至4月底，新能源汽车的生产量为31.2万辆、销售量29.9万辆，环比虽然都不如3月，但生产同比增长43.9%、销售同比增长44.6%。对此，业界大佬、汇丰晋信投资总监陆彬认为，新能源车长期需求的逻辑并没有太大变化。
再看看光伏等新能源，我国风能、水能、光能资源都很丰富，这么好的资源不加以利用，有点说不过去。随着光伏等产业新技术推进，以及国内外需求的提升，相关新能源行业发展有望日益提速。同时，石油、天然气、煤炭等都属不可再生能源，开发可再生能源、绿色能源是能源革命的必然。
政策支持力度不减
今年以来，短期扰动因素较多，普通投资者的情绪跟着行情起伏，投资行为也特别容易被情绪所影响。
这个时候其实最需要的，是对行业的长远发展进行判断。
在碳达峰、碳中和的大背景下，新能源的发展正有条不紊地进行中。
去年10月国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》中提出明确的时间节点和执行目标，全面推进风电、太阳能发电大规模开发和高质量发展，到2030年，风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上。今年5月底，《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》出台，支持引导新能源产业健康有序发展、完善支持新能源发展的财政金融政策等一系列支持鼓励措施。
6月1日，国家发展改革委、国家能源局等9部门联合印发的《“十四五”可再生能源发展规划》中，明确发展目标：锚定碳达峰、碳中和目标和2023年远景目标，按照2025年非化石能源消费占比20%左右任务要求，设置了“十四五”可再生能源的总量目标、发电目标、电力消纳目标、非电利用目标这四大具体目标，同时也强调了保障可再生能源快速发展、保障规划实施等具体的对新能源行业发展的保障措施。
在以上政策中，不仅能看出新能源行业的发展远景，同时也能看到支持、引导新能源产业发展的具体举措。
估值仍处相对低位
从估值维度来看，经历5月份的反弹，新能源指数市盈率仍低于过去10年均值，相对来说，估值依然不贵。
当前估值其实也反映了一部分之前市场过分悲观的情绪。等待市场情绪恢复之后，后续新能源板块的估值也有望进一步修复。
稳定心态 提升自己分析能力
既然从长远看，新能源行业是有着良好前景的，那么，当前操作上需要注意哪些呢？
首先，在遭遇震荡时，稳住心态还是比较重要的，若因为别人的行为或者市场情绪跟风投入和撤出，就是不明智的行为。回头看，今年前几个月的行情，外部因素的影响不仅让人措手不及，且影响较大。市场低迷时，试着厘清扰动因素是眼前的还是未来的，就能判断行业逻辑是否产生了变化。像新能源，碳达峰、碳中和的主要目标没有变化，那么行业的发展趋势也就不会偏移，如此一来，调整可能就是暂时的。尤其像新能源这类发展迅速的行业，技术发展、更新换代实在太常见，短期的扰动或许会比较多，这个时候更需要用长期的眼光去分析。另一方面，发展迅速的新兴行业，波动较大，风险较高，对专业分析的要求也较高，要根据自己的实际情况谨慎投资。
