相比偏好白马蓝筹和均衡配置的明星基金经理，在今年趋向极致的结构性行情中，部分新生代基金经理凭借着“船小好调头”的优势和“初生牛犊不怕虎”的冲劲，紧跟市场风向，更凭借相对出色的业绩引起市场极大的关注，同时也显著提升了管理规模。
统计数据显示，截至三季度末，今年以来普通股票型基金的平均收益率为6.1%，偏股混合型基金的平均收益率仅为3.63%，这两大类基金的首尾业绩差分别达到115%和128%。
值得注意的是，在前三季度回报超过50%的主动管理权益基金中，除了农银汇理新能源主题、东方新能源汽车主题、广发多因子和华夏行业景气等少数几只基金以外，几乎都是50亿元以下规模的中小基金，其中不少基金的规模增长主要发生今年二季度。
一批新生代基金经理也因此在业内“留名”。除了丘栋荣、冯明远等早已成名的基金经理，去年还寂寂无名的金鹰基金韩广哲、大成基金韩创、前海开源崔宸龙等，今年已经成为行业新星。东方阿尔法基金唐雷、华夏基金钟帅、国投瑞银基金施成、万家基金束金伟、招商基金陈西中、恒越基金高楠等绩优基金经理也有了一大批拥趸。
在今年接下来的日子里是进一步提升收益还是渐次落袋为安？随着三季报的公布，这批基金经理的四季度策略逐渐曝光。
年内业绩领先的基金多受益于对新能源板块的机会把握，对此，基金经理在乐观中也力求挖掘细分机会。
韩广哲表示，碳中和是未来世界发展的大方向，绿色减碳是可持续发展路径，因此三季度重点布局了新能源汽车与光伏板块，精选具有供应链优势地位的龙头企业，深度挖掘新能源发展过程中供需紧张环节的投资机会。
韩创也表示，双碳行动将对全社会带来重大变革，它包括了能源、交通、生产、生活等各个重要方面。在这个大的社会变革中，投资机会将层出不穷，将努力在其中挖掘出有显著价值的投资标的。
崔宸龙则认为，新能源运营商已开始其商业模式的改善，中长期增长的确定性较高，相对于制造端，其渗透率更低，经营稳定性强，未来的发展空间大，会关注新能源运营企业的中长期投资机会。
从持仓变化来看，韩广哲“减持了医药、半导体等行业公司”，提升了新能源及新能源车的持仓比例，从而在三季度获得了出色的回报；韩创的持仓变化较大，十大重仓股几乎大部分都换了新面孔；而崔宸龙更关注并加码了部分“新能源运营企业”。（上证报）
