近期，中国新能源汽车市场发布上半年亮眼“成绩单”，上半年中国的新能源汽车市占率达21.6%，提前完成了“2025年新能源汽车占比20%”的目标。新能源汽车核心三大件：电机、电控、动力电池，动力电池占整车成本的40%左右。作为新能源车产业链的关键环节，动力电池行业将长期受益新能源汽车的销量和渗透率增长。
据上证基金宝统计，目前，市场上有2个相关指数跟踪电池行业主题，分别是中证电池主题指数，简称CS电池（931719.CSI）和国证新能源车电池指数，简称新能电池 (980032.CNI)。数据显示，截至7月8日收盘，4月27日以来，新能电池、CS电池两只指数反弹均超60%，分别为69%、62.38%。
CS电池与新能电池指数权重股对比
根据指数规则，CS电池主要从沪深市场中选取业务涉及动力电池、 储能电池、消费电子电池以及相关产业链上下游的公司证券作为指数样本；而新能电池的样本公司领域涉及新能源车电池（正负极材料、电解液、隔膜等）、新能源车管理系统和新能源车充电桩等。
在具体的电池领域，CS电池覆盖了电池上下游全部，覆盖动力和储能电池两大黄金赛道，而新能电池侧重于产业链两端。这在二者的权重成分股中有所体现，新能电池的权重股中材料和消费端的比亚迪占据了较重的仓位。
CS电池与新能电池指数权重股对比
数据来源：WIND 日期：2022-07-12 制图：上证基金宝
从二者的收益表现上看，近三月、近一年、近五年收益差别较小，近一月以来及最新表现上，CS电池的表现要优于新能电池，二者的长期收益都远远高于同期沪深300指数。
两个指数的回报与风险特征(最新交易日：2022年7月12日)
数据来源：WIND 日期：2022-07-12 制图：上证基金宝
跟踪ETF
目前市场上有4只ETF跟踪CS电池，5只ETF跟踪新能电池。其中6只ETF成立于2021年，仅广发国证新能源车电池ETF成立一年以上，另有3只ETF为今年成立的新基金。规模上广发国证新能源车电池ETF、富国中证电池主题ETF在10亿以上，建信国证新能源车电池ETF的规模最小，仅0.75亿元。
两个指数跟踪ETF一览
数据来源：WIND 日期：2022-07-12 制图：上证基金宝
