中报收官,赛道还有机会么?

2021-09-03 08:51:24来源:上证基金宝

  A股交出近十年最好答卷

  今年上半年沪深两市实现净利润2.76万亿,同比增长43.4%,是近十年最好的中报业绩。盈利的高增长来自两方面,一方面由于去年疫情影响,上市公司业绩呈现低基数;另一方面,大宗商品涨价下石油、煤炭、钢铁等公司业绩大增。

  高盈利增长也成为当下市场结构性机会的基础,2020年二季度开始,成长与价值业绩增速差开始反转,2021年一季度中小盘与大盘业绩增速差开始反转。业绩增速差决定了风格变化之方向,今年以来创业板指表现优于上证50,中证1000表现优于沪深300。

  哪些行业成最大赢家?
  赛道股“高增长”能否得到验证?

  2020年年中起,伴随PPI和原材料价格持续上涨,工业板块盈利迎来持续修复,显著的好于消费/医药/TMT等领域。上游资源也成为行业中最大的赢家。采掘、钢铁、有色金属、化工,2021Q2单季度净利润增长495.2%、233.3%、211.9%、205.1%;交通运输和休闲服务在低基数下表现也较好。

  大家寄予厚望的赛道股业绩“亮眼”,2021Q2单季度净利润同比增速超过100%的主题行业包括钢铁/有色金属/新能源汽车/化工/半导体,增速分别为220%/181%/165%/131%/121%。但若从“茅指数”和“宁组合”成分股去看,Q2净利润增速为32%以及35%,即便对新能源这样的赛道,盈利弹性并不在“宁组合”的相对龙头品种中,更多是由产业链上游环节贡献。

  何以解忧,唯有增长

  未来如何去看?A股市场其实是非常高效的,以净利润两年符合增速去看,无论是过去对 “核心资产”的追逐还是当下对于“赛道”的热衷,最核心的是增长的方向到底在哪里。

  第一、核心资产依然在估值消化通道,但以15%增速去看机会可能来自于年度的估值切换;

  第二、新能源等赛道尚无法证伪,但高估值需要后期持续的高增长来支撑与消化,波动势必增大。赛道投资从行业驱动向个股驱动的逻辑进一步深化,大幅波动可能是“上车”的机会。

  第三、可能改善的有哪些方向?中游制造和基建。(富国基金)

中航机遇领航混合发起A

018956

近一年涨跌幅

+44.87%

财通福鑫定开混合发起

501046

近一年涨跌幅

+44.39%

大摩数字经济混合A

017102

近一年涨跌幅

+67.3%