4月30日，宁德时代一季报亮相。一季报显示，宁德时代一季度净利润14.93亿元，同比下降23.62%，营收达486.78亿元，同比增长153.97%。受此影响，今日开盘后，宁德时代股价出现大幅下跌。基金一季报显示，宁德时代仍是公募基金最重仓的品种之一，而今年一季度，重仓宁德时代的基金年内全面亏钱，截至4月29日，华安创业板50ETF和易方达创业板ETF年内亏超30%，东方新能源汽车主题、农银新能源主题、汇添富中证新能源汽车产业A、 东方红启东三年持有年内跌超25%。在此情况下，持有新能源基金的基民们应该怎么办？
这里，先来看看研究机构对宁德时代的最新观点。方正证券最新研报认为，宁德时代二季度业绩确定，期货套保和碳酸锂库存对公司业绩不构成较大影响。市场普遍认为，上下游企业只要有锂的库存，就存在一定的超额收益，由于公司是电池生产企业，不会直接使用碳酸锂。而公司不会储备大量的正极材料，一般储备量够一个季度使用，即使存在一部分低价库存，很快也会被消化使用完。
中信证券指出，2021年和22年一季度行业高景气度延续，需求与供给匹配不足的结构性错配持续，上游锂钴、电解液、正极材料等中上游产业受益下游高景气的旺盛需求营收及利润高增，电池厂和整车厂利润承压，并进行一定程度的提价。随着国内新车型加速投放、欧洲政策的持续推动、和美国电动车预期向好，同时，局部疫情缓解之后生产和销量端有望复苏，我们判断2022年全球新能源汽车有望延续高增长。从全球视野看，中国电动化供应链快速发展、最为完善，龙头企业已经供应海外，作为全球优质制造资产的价值凸显。
从以上观点可以看出，机构对宁德时代未来发展仍持谨慎乐观观点。在这样情况下，基民应该如何操作呢？一般而言，基金回撤大致分为三种情况：第一种回撤是风险，代表的可能是永久性的本金损失；第二种回撤是波动，这是享受时间价值过程中的必要经历；第三层回撤是试错，是为了获取高回报而承担的一种沉没成本。
对于以上三种回撤，第一种是必须要努力避免的，对于第二种回撤则要理性看待，保持耐心与其共处，如果风险承受能力允许，可以在风险可控前提下主动承担一部分第三种回撤，来尽可能博取更高的收益。在基金发生大幅回撤时，懊悔大可不必，在理性思考当下：首先需要考虑的是基金回撤究竟属于哪一种类型？
当前新能源市场的调整无疑是在多重因素作用下导致的普跌。如果信任基金经理，相信其会根据行业变化，做出理性正确的决策，那么短期割肉显然是不够理性的。保持信心、坚持定投低位补仓等待市场反弹无疑是更好的选择。
如果要获得一场长跑终局的胜利，我们就要对短期市场波动更加“淡然”一些，只要你确定，你所持有的是一只优质产品，那么，短期调整可能是逆市布局的好时机。
但是如果你确实对市场短期表现极度悲观，因为当下的亏损影响了正常生活，那么可以考虑清仓，同时做好踏空后市的准备；如果全部卖了怕上涨踏空，留着又怕损失进一步扩大，那么可以考虑卖出一部分。
在同样的市场环境中，不同的策略会有着完全不一样的表现。 因此鉴于各自投资策略的差异，大家不必要去攀比，自己跌的比别人多还是少，这并不重要，重要的是自己坚守的投资策略是否长期有效，在这样的市场环境下应该有什么样的表现，是否符合自己的预期。
